近日，由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程大坪西站、菜袁路站顺利完成首段中板浇筑，标志着两座车站主体结构施工驶入快车道。  

大坪西站位于大坪正街南侧、英利国际广场西侧地块下方，呈西北-东南走向布置。车站隧道开挖宽度26米，开挖高度21.9米，开挖面积约492.5平方米，采用马蹄形断面和复合式衬砌结构；菜袁路站位于菜袁路道路下方，沿菜袁路路中敷设，东西向设置。车站长约248.5米，标准段宽21.46米，中心里程处轨面埋深约19.9米，顶板上覆土2.5米至6米，车站范围主要为砂泥岩互层地质，主体基坑深度约19米至26.4米，为保证施工期间地面交通疏解，采用半盖挖顺筑工法施工。

作为全线首个TBM掘进过站车站和全线唯一半盖挖车站，大坪西站、菜袁路站均面临工期压力大、作业空间小、断面跨度大、交叉作业多、工序衔接复杂等多重挑战，材料运输和施工组织难度大。项目部联合设计、监理等单位组织专家对施工人员及管理人员进行了详细技术安全交底。施工过程中，项目部对支架体系变形情况进行实时监测，对混凝土性能和振捣施工全程盯控。经过12小时连续作业，两座车站顺利完成首段中板总计约600立方米混凝土的浇筑，并采取及时养护措施，确保了施工质量。（刘馨莲、王宏云）