3月19日，由福州左海集团所属交建集团建设、中国交建承建的福州机场第二高速公路项目闽安特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成，标志着闽安特大桥全面进入索塔塔柱施工阶段。

闽安特大桥是福州机场第二高速公路全线关键控制性工程，全长1076米，采用独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥，马尾侧3号索塔高215米，长乐侧4号索塔高226米。在同类型大跨度斜拉桥中，闽安特大桥居世界第二；此外，大桥主梁标准宽度54.25米，最大桥宽62.25米，超宽主梁断面居国内之最。

本次浇筑的3号主墩承台长27.8米、宽27.8米、高7米，内部布设7层冷却水管，单个承台混凝土方量约5385立方米、钢筋用量约700余吨，首次浇筑混凝土约3077立方，第二次浇筑混凝土约2308立方。为保障承台顺利浇筑，项目团队精心组织，合理配置资源，全方位做好技术服务、物资供应、设备保供及安全保障等工作，同时对混凝土性能、布料顺序、分层厚度、振捣时长等质量控制要点严格控制，筑牢质量安全防线，多举措确保浇筑全过程顺利进行。

下一步，福州机场第二高速公路项目将持续紧盯关键节点，优化施工组织，加强质量管控和安全管理，以高要求、高标准、高质量推进施工安全标准化建设，全力争创“平安百年品质工程”和“新发展理念示范工程”，为福州区域经济发展注入新的活力。 

福州机场第二高速公路项目起于马尾亭江镇，终于长乐福港路，路线全长24.3公里。该项目衔接福州长乐国际机场综合交通枢纽，与福州机场高速闭合成环，建成后对于完善长乐国际机场集疏运体系、促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，构建福州都市圈等具有重要意义。（游思玲）