近日，中国公路建设行业协会科学技术进步奖获奖名单正式发布，公司7项成果获奖，其中特等奖2项，一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项。

特等奖

刚性中塔多跨钢桁梁悬索桥施工关键技术与装备

该成果包含主缆索股快速架设技术及智能装备、缆梁相交区超重钢桁梁架设关键技术及装备、多跨悬索桥重载钢桁梁架设抗风关键技术等研究，解决了强风区多跨钢桁梁悬索桥主缆、主梁架设难题，并在温州瓯江北口大桥得到成功应用，大幅提高了施工工效和质量。

珊瑚礁地质超长大直径桩基础设计关键技术及工程应用

该成果围绕世界首次在远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上建设大型跨海桥梁的技术难题，构建了外海珊瑚礁上特大型桥梁建设核心技术体系，在援马尔代夫中马友谊大桥中得到了成功应用，推动了世界建桥技术发展。  

一等奖

大跨径公轨两用悬索加劲钢桁梁桥建养关键技术研究

该成果以重庆曾家岩嘉陵江大桥工程为依托，提出了悬索加劲钢桁梁加劲压杆稳定承载力计算方法；提出了悬索加劲钢桁梁钢节点大比例缩尺模型试验方法和曾家岩公轨两用桥梁的疲劳荷载谱；构建了车_桥_风耦合动态响应交互迭代分析模型，提出了基于安全性和舒适性确定静止状态临界风速和运行状态临界车速的设计准则；首创刚性悬索钢桁架梁桥无扣塔、小倾角斜拉扣挂整体架设技术，研制了钢梁合龙间隙调整装置，提出了刚性悬索基于吊杆拉压双重性能的无临时支撑安装施工技术；研制了基于BIM技术的悬索加劲钢桁梁公轨两用桥梁智能运维管养平台。

二等奖

大跨自锚式悬索桥“先缆后梁”施工与控制关键技术

该成果以东江南支流港湾大桥为工程为依托，首次提出了“临时锚碇法”进行自锚式悬索桥 “先缆后梁”的施工和控制技术，实现了自锚式悬索桥无支架法施工；提出了主缆临时锚固系统、利用引桥基础的轻型组合锚碇结构、主缆锚固控制措施、水袋压重的索股滑移控制方法和吊杆碰撞导管口控制措施，保证了主梁合龙和“地锚转自锚”的体系转换安全；研发了多智能模块联合控制同步提升设备；超长、超重钢梁吊装的非通长十字铰接底托梁，解决了大坡度主缆主梁吊装难题。

复杂海域条件下装配式桥梁成桩与快速拼装技术

该成果以厦门第二东通道工程为依托，针对倾斜裸岩面的地质条件，研发了大直径钢管复合桩钢管施沉和成桩成套技术，实现了复杂海域钢管复合桩钢管精准施沉和快速成桩；研发了适用于多种尺寸墩台吊装和调位的多功能一体化吊具，自动化快速调位及定位装备，预留孔无水下作业的快速止水技术等成套技术；研发了适用于多种尺寸及曲线变化梁型的钢箱梁自适应吊具及大节段钢箱梁整体吊装调位技术与多次合龙体系转换技术，解决了受限环境条件下装配式桥梁预制墩台、钢箱梁快速安装施工难题。

三等奖

城市公轨双层高架桥梁上下层梁同步架设施工技术研发与应用

该成果以公司沪杭甬2标工程为依托，研制了250t轨道式箱梁运输车，实现了双层桥梁同步架梁，提高了工效；提出了“公路桥梁线上运输+架桥机尾部喂梁”、轨道箱梁“在轨道桥梁线上运输+架桥机在公路桥面架梁”同步架设施工工艺，实现了轨道梁在主线高架桥之间顺利起吊、落梁、微调和上、下层梁平稳同步安装施工，解决了双层高架桥梁施工空间受限、安装困难等技术问题，

外海桥梁关键部位高性能混凝土配制及应用研究

该成果经陶建飞创新工作室多年的技术攻关，并以深中通道工程为依托，探究了石灰石粉在混凝土中的作用机理，研究得出石灰石粉能有效降低水泥水化反应及水泥水化产物与活性矿物掺合料二次水化反应的化学势能、能够提前激活和提高矿物掺合料的活性、提高混凝土早期强度和密实度等结论。研制了一种新型胶凝体系海工混凝土，实现了海工混凝土低水化热、高强度、高耐久性的目标。研制了一种石灰石粉替代膨润土的塑性水下混凝土，保证了塑性桩的质量和施工效率。（技术质量部）