近日，2019年中国交建工法评审结果进行了公示，由公司组织申报的《深水长周期涌浪条件下既有箱梁上钢箱梁拼装施工工法》、《既有箱梁上钢箱梁顶推施工工法》、《珊瑚礁地质钻孔灌注桩施工工法》、《深水、长周期涌浪、珊瑚礁地质钢栈桥及平台搭设施工工法》工法通过评审，以上4项工法均在中马友谊大桥项目中成果应用。此外，公司参与完成的华丽高速金安金沙江大桥隧道锚工程中实施的《小净距大角度隧道锚开挖施工工法》也通过中国交建评审。

前四项工法是依托“一带一路”示范工程——中马友谊大桥编制完成，其关键技术成果经过国家行业协会评价均达到国际领先水平。工法针对远洋条件下深海无遮挡环境及珊瑚礁地质特大型桥梁施工技术问题，揭示了中长周期涌浪海域船舶姿态响应规律，提出了水上作业窗口条件确定方法，研发了珊瑚礁地质条件下大直径桩基成套施工技术，以及外海大跨度组合混合梁快速施工技术。工法成果推动了桥梁建设向远洋深海方向发展的进程，为今后我国同类桥梁建设提供了有价值的参考和示范，极大促使了我国桥梁建设技术发展。

据悉，中国交建工法每两年评审一次，本次对通过形式审查的120个工法申报材料进行两轮评审，最终评出中国交建工法91项。其中，公司主持或参与的有以上5项，申报通过率100%。（枚龙）