近日，重庆轨道交通18号线项目大坪西站主体土方开挖全部完成，为按期完成年度施工任务提供了有利条件。

大坪西站位于大坪正街南侧，英利国际广场西侧地块下方，呈西北一东南向布置。大坪西站全长240.5米，为15米岛式车站，结构型式为单拱双层结构，车站隧道开挖宽度26.00米，开挖高度21.94米，开挖面积为492.49平米，隧道断面为马蹄形断面，采用复合式衬砌。

项目部积极组织各参建单位进行现场踏勘，结合车站地质及周边环境的特殊性，与西南交大联合进行深入研究，利用摩尔-库伦本构模型建模分析，在大坪西站采用先隧后站（盾构过站）施工技术，有效化解暗挖车站开挖支护与TBM过站的施工组织冲突；施工中采用精细爆破控制技术，达到车站开挖支护与TBM掘进同步施工，确保了车站与区间施工安全与进度，加快了施工进度，缩短了工程施工周期。

在施工过程中，项目部通过优化资源配置、强化过程管控，成功克服了车站断面大、环保管控严、交通疏解难等诸多不利条件影响，最终完成了车站共计10.4万立方米土方的开挖工作，为车站移交站后施工打下良好的基础。

接下来，项目将严格按照总体工筹计划，实现工序快速转换，积极推进后续剩余施工任务，不断加强质量、安全管理，乘势而上，全力保障工程建设进度。（刘馨莲）