2024年12月27日，福州机场第二高速公路项目亭江枢纽互通首跨预制T梁成功架设，标志着亭江枢纽互通正式进入桥梁上部结构施工阶段。

亭江枢纽互通是福州机场第二高速公路项目的起点，跨越既有沈海高速，包含主线桥左右幅、C匝道桥、D匝道桥，四座桥梁共有458榀预制T梁，包含5种跨度的梁型，分别是20米、25米、30米、35米和40米跨度，均为预应力混凝土T梁。本次完成的是亭江枢纽互通主线桥左幅首跨T梁架设，该T梁梁型均为30米，梁片数量共计7片，梁高2米，含2片边梁和5片中梁，边梁悬臂长度为1.2米，采用两台320吨履带吊进行同步双机抬吊作业。

为确保梁体架设安全有序实施，项目积极筹划，严密编制专项施工方案，对场地布置、运梁线路、吊装设备、现场安全和人员指挥等进行部署安排，组织现场作业人员开展安全教育培训和安全技术交底。吊装作业期间，项目加强现场安全管控，利用测量仪器对梁体水平、垂直状态进行把控，及时指挥吊车进行调整，确保梁体精准落座，顺利完成首跨预制T梁架设。

福州机场第二高速公路项目将坚持以创建“贯彻新发展理念示范工程”和“平安百年品质工程”为目标，秉承“安全第一、质量至上”原则，强化现场管控，提升施工效率，安全优质高效推进项目高质量建设。

福州机场第二高速公路项目作为连接“中心城区-东部新城-滨海新城”的重要机动车快速通道，由福州左海集团所属福州交建集团负责建设，中国交建承建。项目起于马尾亭江镇，止于长乐福港路，路线全长24.3公里，桥隧比高达91.4%，建成后将大大缩短连江、宁德等地至福州机场的路程，对完善福州机场集疏运体系、优化滨海新城内外快速交通路网格局、推进福州都市圈高质量发展具有重要意义。（杨帆；游思玲、张靖、李视鋆）