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勇当先锋!建好温州首条桥梁预制装配化高速——金丽温东延线预制构件安装班组创“浙江省工人先锋号”纪实

发布时间:2022-04-28来源:中交二航
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“五一”之前,温州市总工会公布2022年“五一劳动奖”名单,公司金丽温高速公路东延线第三标项目部预制构件安装班组获得“浙江省工人先锋号”荣誉。

金丽温东延线项目起点位于温州市瓯海区南白象枢纽,顺接金丽温高速公路,终点为新设温州机场枢纽互通,与甬台温高速公路复线相接。全项目共计3个标段,全长约22公里。该工程是温州市首条采用桥梁预制装配化的高速公路,桥梁占全线总长的67%,桥梁上部结构预制装配化率达87%,下部结构预制装配化率达35%。

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公司承建金丽温东延线第三标段,标段内桥梁全长约3.6公里。装配化施工是一项创新工艺,具有质量更优、速度更快、环保影响更少等优势,规模化生产后还具备一定的经济性,在资源及效率等方面具有明显优势。

然而项目部预制装配率高、涉及面广、质量管控细节多、施工难度大、工期紧迫。为尽快打开施工局面,金丽温高速公路东延线第3标和公司设备分公司,于2021年8月联合组建了预制构件安装班组。由孙家林技能大师工作室承接预制构件安装任务,共有员工32人,主要负责项目墩柱、盖梁、T梁安装。

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预制构件班组成员曾经参与过国内外多座大桥的施工建设,但金丽温东延线预制构件施工对他们而言还是新鲜事物。作为行业新人,他们强化培训学习,从懵懵懂懂到具备独立施工能力,预制构件班组不断进步。他们结合以往梁板架设经验,仅用半个月时间便掌握核心技术,为项目部争取了有效作业时间。构件安装涉及工序多样,从座浆、吊装、灌浆、穿送张拉钢绞线到封头、凃浆,每个工序都需要认真对待。施工所需材料更是种类繁多,大部分材料都要人工搬运,是个又苦又累的活。由于有梁板架设的经历,起于高空,行于山林峡谷,经过日晒雨淋,使他们拥有战胜预制墩柱和盖梁安装的信心和能力。

该班组人员原来各从事不同的职业,有不同的经历,但预制构件班组组建后,大家迅速转变思想,调整状态,全身心投入到预制安装工作中。

为保证项目按节点计划顺利推进,他们坚持班前会制度,会诊分析问题原因,提前规划布局,破解难题100余个。预制盖梁施工时临边防护是个老大难问题,他们创造性地提出使用原有垫石钢筋作为基点,装备栏杆连接成整体作为防护栏杆,有效杜绝安全隐患。另外,他们还提出搭设盖梁穿送钢绞线和张拉钢绞线防护平台的合理化建议,加快了钢绞线施工效率和质量,提升了安全度。

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他们下班后也不闲着,往往晚上组织召开反馈会,分析原因、制定纠偏措施,有奖有罚,超前谋划,动态调整目标。在日常工作中,他们遇到问题,及时与项目部沟通解决,不推脱、不怠慢,主动作为。

公司承建的分段式预制盖梁安装在浙江省是首例。预制构件班组发挥聪明才智,提出多项创新举措。他们提出在座浆围堰处设置胶皮,并且高于座浆围堰3毫米,这样多余座浆料能够被挤出来,破解了座浆密实度达不到要求的难题。

在多次面临运输车辆紧缺,需抓紧卸车或者装车时,他们及时调整和组织人员安装、卸车,化解运输危机,优质高效完成施工任务,展现了预制梁板架设专业队伍的良好形象。 

该班组自组建以来,优质高效地完成各项任务,先后荣获沪杭甬2标项目部“优秀班组”,金丽温东延线“项目优秀班组”、“先锋班组”等荣誉。截止目前,预制构件班组已完成墩柱109根、盖梁215节、T梁182榀,安全高效超额完成项目部下达节点目标,为项目部完成后续节点目标打下良好基础。(易雅琴、王政凯、李魏强)