近日，莞佛高速养护TJ02标项目架桥机工长及现场总监刘万安登上重庆市总工会“五一劳动奖”名单，荣获了2022年“重庆市五一劳动奖章”，并继续追求着精品工程目标。

刘万安是一位起重高级工，师从“中华技能大奖”获得者孙家林。他始终以工地为家，钻研专业技术，精益求精。先后获得重庆市建筑企业设备管理“优秀机械工人”，“航二工匠”等荣誉。

在公司首次运用移动模架施工的温州大门大桥项目施工中，他担任两种型号的900t下行式移动模架工长，开始在起重作业中担任重要角色。通过钻研英文标注图纸和说明书、方案，以逐节拼装或大吨位主梁整体吊装完成了移动模架的安装，并和架桥团队共创卷扬机下放主梁吊机倒钩的方式顺利完成拆除，并积累了丰富的移动模架过跨及管理经验，为公司培养了一批从事移动模架的人才。

在公铁两用桥-沪通长江大桥建设中，他任TP60架桥机工长，在架桥机安装期间，他精准指挥两台350吨履带式起重机完成墩顶块吊装以及架桥机主梁（长50米，重160吨）抬吊吊装，最终以零事故完成了架桥机安装和横移变幅工作，为沪通大桥的顺利合拢立下汗马功劳。

在被习近平总书记称赞为靓丽的“中国名片”的文莱首座跨海特大桥梁——大摩拉岛大桥建设中，他任TPJ240架桥机工长。期间完成了在起重设备受限的情况下毫米级误差的“逆装法”架桥机安装、节拼架桥机小曲线半径（最小550米）和主线桥（80+12+80米连续刚构混凝土预应力桥）的架桥机过跨和小曲线箱梁施工，创造了公司首次应用记录。在施工中，他利用运梁车倒运后支腿方式，改变了卷扬机牵引轨道上后支腿就位时低效率方式，每跨箱梁架设节约了1天的时间，提高了架桥机过孔及工程施工的效率；由于该架桥机在当时属于新造架桥机，有些功能不免存在缺陷，如吊具调节箱梁姿态时吊具与箱梁之间缺少传力点，无法顶动箱梁完成纵坡调整，在与厂家等其他人员协商后，提出增加调节油缸后，以增加精轧螺纹钢作为支点进行优化，使箱梁顺利调位；另外将后支腿顶部凹槽四氟滑板改成自由可滑的形式，克服了架桥机主梁在进行曲线过跨时主梁剪断四氟滑板固定螺栓而导致主梁纵移下滑轨道受损的情况，使四氟滑板可随主梁摆动而摆动。最后安全的完成了大摩拉岛大桥架桥机安装、架梁以及拆除工作，得到了领导和同事的高度认可。由于工作出色，他获得文莱大摩拉岛大桥劳动竞赛一等功。

在珠海洪鹤大桥的建设中，他任TPJ240架桥机工长。在安装外包情况下，尽管拼装人员不熟悉架桥机性能、结构原理，刘万安发扬二航人肯为人先的精神，为架桥机安装出谋划策，身体力行，从架桥机的安装方案策划、平板船、浮吊船的站位、主梁、天车及支腿的现场拼装方式、收集掌握潮汛信息和浮吊船整体吊装主梁和其他构件，在台风期到来前以零事故、高效率完成了架桥机安装工作；同时在项目技术人员缺少箱梁安装经验的情况下，为架桥机运转、箱梁出梁、运梁、吊梁、拼梁及预应力等施工殚精竭虑，出色地完成了自己的本职工作。同时，在工期紧张的情况下，通过自己掌握的专业知识算出了底盘重心，确定了吊点，并成功指挥了2台桥面吊机的120t底盘的整体吊装作业，为桥面吊机的顺利安装后后续施工打下了坚实的基础。

在温州北口大桥的施工中，他和班组同事，首次采用了全新的短线匹配的架设技术。架桥机可进行前后两端悬挂，架设顺序改为先架梁，再进行墩顶块的安装，安装难度提升了一个高度。接受任务后，他带领架桥机班组认真研究架桥机的机械图纸，顺利安装了全新工艺的架桥机，圆满完成了梁板架设的预期目标，并安全拆除架桥机。

在杭州沪杭甬2标项目建设中，需要进行公路架桥机梁板双层架设，双层架设是公司的首次尝试，安全防护困难大、工期任务重、架设难度大。刘万安和他的团队一起，安全顺利的完成了沪杭甬2标所有梁板架设。是沪杭甬众多项目中，唯一一个在预计工期内完成任务的项目，为亚运会保通做出了贡献。

几度风雨，几度春秋。刘万安始终以工地为家，以做出精品工程为毕生追求，在劳累中享受快乐，在拼搏中燃烧激情。

祝贺刘万安荣获“重庆市五一劳动奖章”，也祝愿他在人生道路上收获更多惊喜！