11月17日上午，历时7个月奋战，重庆六横线项目规划道路5号车行下穿通道（以下简称“规划5下穿通道”）主体结构施工完成，标志着公司承建的六横线项目一分部桥梁上部结构施工最大的一道难关终被攻克，为项目后续小箱梁架设奠定了基础。

规划5下穿通道框架段长度133米，下穿通道单洞净宽10.75米，采用单箱双室结构，顶板为外径8.152米，内径7.028米的圆弧，厚1.2米。主体结构采用C40P8钢筋混凝土结构。通道框架结构总体用砼量近20000万方，标准分节长度为15米，单节混凝土用量2000方，根据总体施工组织安排，单节段混凝土竖向分3次进行浇筑成型，并在分界面设置止水钢板，其中单次浇筑最大方量1000方。

本项工程是公司六横线项目一分部单体体量最大的分项工程，具有结构形式复杂、技术难度大、安全风险高等特点。为保证施工顺利开展，项目部通过定期召开施工方、监理方和业主方三方调度会，按时定点检查施工进度和工程质量，提前制定切实可行的施工方案，确保了现场施工人员清楚掌握下穿通道施工工艺流程、质量控制要点和安全注意事项。

今年10月，面对天气恶化、防疫形势骤然严峻、混凝土原材料紧缺等突发情况，项目部党支部立即成立党员突击队。党员突击队队员们充分发挥党员先锋模范带头作用，不等不靠，抢干巧干，合理倒排工期，突出重点，强化现场组织协调，切实提高了生产力，为规划5下穿通道圆满完工提供了保障，为推动六横线市政道路建设贡献了力量。

六横线项目建成后，将成为两江新区联系水土片区、空港片区、龙盛片区的重要对外快速通道，同时为支撑成渝地区区域协同创新体系建设打下坚实基础，对中交集团在重庆市场辐射经营具有重大意义。（龚俊臣、赵茹仪）