11月13日凌晨，随着最后一节钢箱梁成功吊装，中交二航局白居寺长江大桥项目东引道立交上跨内环改建桥主体结构施工完成。

白居寺长江大桥项目西起于重庆市大渡口区陈家阁立交，跨越长江后，东止于巴南区内环快速路太阳岗立交，由陈家阁立交、白居寺长江大桥、东引桥及东引道立交组成，路线全长3.687公里。其中东引道立交位于巴南区，为简家槽立交和太阳岗立交两座立交形成的组合式立交，该区域内两座上跨内环旧桥需进行还建（即改建桥建设和旧桥拆除），改建桥位于现有旧桥旁，建设完成后方能进行旧桥拆除。

旧桥还建工程是影响东引道立交工期的关键线路，也是本项目最后两个危大工程，整个施工需横跨内环快速路，面临交通组织转换、高空作业、高处坠物等困难，施工风险大，组织难度高。为确保施工安全，尽量减少对内环行车的影响，项目与交警部门积极沟通协调，确定了施工方案，明确凌晨十二点至六点的“窗口”作业时间。

同时，项目团队多次召开专题研讨会及方案论证会，成立专项工作组，做好吊装设备检查、安全技术交底等措施，为施工任务的完成保驾护航。施工过程中，项目部严格落实人员值班制度，加强起重吊装管理，安排专业人员组织交通转换，并对各施工环节严加把控，有效解决高空作业风险高、上跨内环快速坠抛物风险高、钢箱梁安装整体防倾覆风险高等重点难题。

本次吊装为后续旧桥拆除作业创造了工作面，为东引道立交的顺利完工提供了有利条件。目前，白居寺长江大桥项目正紧锣密鼓进行主桥沥青铺装、景观灯饰安装等工作，力争早日竣工通车。（邓虓、范彬宇）