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厦门第二东通道全桥最高最重钢箱梁吊装完成

发布时间:2022-03-09来源:中交二航
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近日,公司参建的厦门第二东通道(简称“翔安大桥”)工程海上最高最重钢箱梁成功吊装,大桥海中区桥梁施工步入快车道。

翔安大桥是厦门市第七条进出岛通道,全长约12公里,其中跨海桥梁(海中区)长约4.5公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥,采用双向八车道设计。公司承建的翔安大桥A2标段线路全长3300米,主要施工内容包括环岛东路互通工程,跨海桥梁桩基、下部结构和钢箱梁运输吊装等。

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翔安大桥跨海桥梁墩台以及钢箱梁预制装配化率达100%,共有35个预制墩台、36节钢箱梁,其中公司负责承建其中的23个墩台、24节钢箱梁,目前已完成6节钢箱梁吊装。大桥预制墩台采用竖向干接缝匹配预制工法,是继港珠澳大桥之后,国内第二次、福建省首次在跨海桥梁中应用。

此次吊装的钢箱梁长100米、宽37.5米、高7米,重达3133吨,为全桥最高最重钢箱梁。由于钢箱梁重量较重且属于变高节段,其重量不对称,为防止重心偏移,项目部详细计算分析,通过调整压重实现钢箱梁平衡,确保了安全吊装。

至本次吊装为止,全桥大重量钢箱梁已全部吊装完成,后续钢箱梁吊装呈常态化施工状态,将有效减少吊装前模拟计算分析所耗费时间,吊具减载将进一步加快剩余钢箱梁吊装进度。

厦门第二东通道建成后,将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网,缩小岛内外综合实力差距,促进海峡西岸区域经济一体化发展,对厦门市建设国际综合交通枢纽城市具有重要意义。(何鸿鹏)