1月7日上午，东江南支流港湾大桥主桥栈桥首根钢管桩顺利施沉到位，标志着该项目栈桥水上施工作业正式开始。

针对港湾大桥水域施工环境恶劣、船舶航行频繁、防撞风险极大等客观因素，项目部周密策划、精心准备，多次召开施工安全技术交底会，详细制定施工方案。当天上午，长达24米的钢管桩被高高举起，在大力士“振捣锤”的施工下，缓缓深入江底。首根钢管桩的成功施工，标志着港湾大桥的建设又迈出了重要一步，同时为后续桩基施工及主桥施工全面展开打下基础。 

据悉，东江南支流港湾大桥总长2.922公里，采用一级公路兼城市主干道标准，设计行车速度为60公里／小时，双向6车道。该桥为主跨320米自锚式悬索桥，跨度居国内前列，是东莞市亮点景观工程，受到市委、市政府和社会各界高度关注，具有重要的区域政治意义和影响力。（杨学良 夏发志）