重庆日报:以创新托起中国“桥梁强国”之梦

发布时间:2017-11-01 来源:重庆日报

1958年,中交二航局第二工程有限公司(简称“二航局二公司”)的前身——湖北省交通厅航务工程局第二工程处在武汉诞生,1964年入渝扎根至今。

回眸二航局二公司走过的近60年光辉历程,风雨兼程而又灿烂辉煌。在近一个甲子的峥嵘岁月里,尤其是自1991年承建湖北黄石长江大桥以来,二航局二公司仅用短短26年时间,就走出了一条从追赶先进到领跑世界的精彩嬗变,助力二航局成长为中国建桥最强悍的“梦之队”。

面对新机遇,他们未来的发展蓝图又如何?

践行“工匠精神”永铸丰碑

今年7月7日,随着港珠澳大桥主体工程海底隧道的全线贯通,中国再一次向世界昭示,“中国桥”品牌已成为与“中国高铁”一样响亮的国家新名片。是谁打造了让中华民族引以为傲的“中国桥”品牌?毫无疑问,是数以万计的桥梁建设者们奉献了他们的青春、智慧和汗水。这其中,当然包括二航局二公司的工程师和建设者们。在建设这一举世瞩目的“超级工程”的2800多个日夜里,他们凭借强大的技术和管理实力,克服千难万险,攻克多项世界难题,披星戴月地铸就了这一载入人类发展史的桥梁丰碑工程。

二航局二公司党委书记、董事长向剑表示,他们将以此为全新的起点,将“工匠精神”践行到底,不断提高企业实力和国际竞争力,积极参与国际分工,始终坚持占领桥梁市场高端领域,在“迈向世界、永铸精品工程”的征途上稳健前行。

助力“桥梁强国”目标实现

自上世纪90年代踏入桥梁施工领域以来,二航局二公司不仅让岁月见证了二航局桥梁建设的辉煌历程,更绽放出了“中国桥”品牌“二航造”的绚丽之花。

26年来,二航局二公司始终紧盯国际先进企业发展水平,超前掌握前沿技术,引领世界建桥行业发展。如今,已成功建成世界第一拱桥——重庆朝天门公轨两用的特大型拱桥、世界上首座主跨径超千米斜拉桥——江苏苏通长江公路大桥、世界首座千米级多塔悬索桥——江苏泰州长江公路大桥等多个世界级桥梁,一度摘取了世界桥梁界最高荣誉——乔治·理查德森奖、美国尤金·菲戈金奖,亦多次荣获中国工程建设领域最高奖鲁班奖、詹天佑奖及国家优质工程奖、中国市政工程金杯奖、重庆巴渝杯优质工程奖等。

“科技创新永远是企业跨越发展的最大源泉。”二航局二公司总经理杨绍斌介绍,公司未来将继续以“科技制胜、品质见长、管理护航”为理念,在二航局打造“中国建桥梦之队”的征程中再立新功,全面助力中国由“桥梁大国”迈向“桥梁强国”。

誓让“建桥旗帜”屹立不倒

在世界桥梁业流行着这样一句话:20世纪70年代以前,世界桥梁建设看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。

向剑表示,未来,二航局二公司将全面紧抓深化改革、经济发展方式转型攻坚期,深刻把握国际国内形势,在中国交建及二航局的正确带领下,巩固优化“以特大桥为品牌,投资、铁路、公路、海外项目协调发展”的经营战略,坚持突出以特大型桥梁为品牌支撑,掌控特大桥领域自主知识产权的世界领先技术,兼顾传统水工、公路、铁路、海外协调发展,大力开拓沉管及过江(过海)隧道、城市轨道交通工程等新兴市场,誓让“建桥旗帜”永远飘扬。 多元发展树丰碑,全新起航展蓝图。勇攀高峰的二航局二公司将以“推动国家桥梁建设发展,赶超世界桥梁领先水平”为企业神圣使命,紧紧抓住科技创新这个核心,为实现中国桥梁强国之梦做出新的更大贡献!

(文章来源2017-10-20 ,《重庆日报》36版 记者 吴伦)



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