6月1日,由中交二航局参建的深汕特别合作区深汕通港大道全线通车,至此深汕特别合作区小漠国际物流港往返鹅埠片区的路程从1小时缩短至20分钟,一条串联港产城的经济大道正式建成。
深汕通港大道项目位于深圳市深汕特别合作区,全线长约12.7公里,起于红海大道,终点接深汕大道,按双向8车道标准建设,设计速度60公里每小时。其中二航局承建的第1合同段主线长3.2公里,主要施工内容为鹏兴立交、路基及小漠港隧道。
鹏兴立交是深圳市首次采用“双窄箱”断面钢混组合梁创新设计理念建设的大型枢纽互通,外形端庄优雅,成为深汕特别合作区一个靓丽的景观“打卡点”。控制性工程小漠港隧道全长约1.3公里,是深圳市首座超大跨度、超大断面矿山法施工的长隧道,建设过程中项目团队创新采用全工序成套隧道机械化施工,在安全管理中引入BIM仿真模拟技术,强化了安全保障,创新实施“泥沙分离”废弃渣土资源化应用,为基建领域减碳环保进行了有益探索。
深汕通港大道是深汕特别合作区内部骨架路网“五横六纵”其中“一纵”,是港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉。项目串联起深汕比亚迪汽车工业园一二期项目和小漠国际物流港,为汽车投产、集散、出海提供坚实交通保障,助推“港产城”联动融合发展。 (黄波)